沪场认沽权证黯然谢幕
尽管上海机场（600009）在2月27日下跌了9.95％，但是沪场认沽权证JTP1（580996）在最后一个交易日依然下跌了96.61％，以0.015元停止了上市交易的历程。
沪场JTP1前一个交易日收于0.442元，以0.418元低开后，该权证便迅速展开震荡下行。上午收盘时，便被腰斩。而午后更是节节下跌，并于收盘前最后半小时展开急跌，最低探至0.012元。
接下来的3月6日为沪场JTP1的行权日，行权价为13.36元，这意味着权证持有人有权将一份权证和一股上海机场股票以13.36元的价格卖给权证发行人。由于距离行权日仅4个交易日，上海机场目前价格25.52元，即使连续4个跌停也高达16.74元，距离权证行权价格仍旧高出25.29％。因此，2月27日没有抛出沪场JTP1的投资者，其持有的全部沪场JTP1的市值将归零。
从目前的市场上看，大量认沽权证均已沦为废纸。而接下来的2个月里，将有包括两只包钢权证、邯钢认购权证、首创认购权证、两只万华权证等大量权证到期。从目前的市况看，一些认购权证也已经处于较高的溢价水平，随着中期调整的到来，这部分权证的下跌也是必然的。
当然，目前市场上风险最大的仍旧是以包钢认沽和万华认沽为主的认沽权证群体，相信在未来两个月里，这些权证到期之日也依然将步万科认沽、深能源认沽、机场认沽和沪场认沽的后尘。总体上，投资者应重视权证市场的波动风险。
内容出处 国际金融报 作者：钱政宜 （2007年2月28日）
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